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江西企業網訊 1月12日，記者從省高速集團了解到，隨著南昌至寧都、南昌至上栗高速公路通車前置條件的完成，兩條高速公路將于今日通車。至此，全省高速公路通車里程突破5000公里，南昌至寧都和上栗將節省1小時以上。
最新動態
昌寧高速昌栗高速今日通車
南昌至寧都、南昌至上栗高速公路今日正式建成通車。
記者了解到，南昌至寧都高速公路全長249公里，起點位于南昌市南昌縣岡上鎮，與滬昆高速公路溫厚段相接，途經宜春市豐城市、撫州市樂安縣、吉安市永豐縣、贛州市寧都縣等5個市、5個縣（市）26個鄉鎮，終點位于寧都縣賴村鎮，與泉南高速公路石吉段相接。
南昌至上栗高速公路全長223公里，起點位于南昌市紅谷灘新區，途經南昌市新建區，宜春市高安市、上高縣、宜豐縣、萬載縣、袁州區及萍鄉市上栗縣，共3個地級市8個縣（市、區）。東接南昌西外環高速公路，西連萍洪高速公路，與湖南瀏陽對接，是南昌通往長沙的一條高速通道。
重要突破
數據
我省高速總里程突破5000公里
隨著南昌至寧都、南昌至上栗高速公路建成通車，我省高速公路通車里程突破5000公里，達到5088公里。
“江西高速公路的建設，在十二五期間，實現了飛躍式的發展。”我省交通部門一名工作人員自豪地說。2010年江西高速總里程突破3000公里、2012年突破4000公里，今年年初突破5000公里。
高速公路建設方面，圍繞“兩步并作一步走，6000公里大提速”的戰略部署，全力推進“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”高速公路網建設。“5000公里高速建成后，江西出省打通了24個通道口，這意味著高速公路網絡建設目標已經完成了一大半，接下來就是沖刺年底6000公里的里程。”省交通運輸廳相關人員介紹。
重大利好
經濟
增強南昌輻射功能 提升贛西經濟發展
省交通運輸廳相關人士介紹，這兩條高速公路的通車，將對南昌打造核心增長極，增強南昌輻射功能，提高高安、上高、萬載、上栗等贛西地區縣域和贛中、樂安、永豐以及原中央蘇區的經濟發展，促進沿線旅游資源開發；對完善全省高速公路網、提升路網運營效率，適應區域交通量和通道交通量迅速增長；對加強鄱陽湖生態經濟區與長株潭城市群的聯系，促進沿線綜合資源開發，加快城市化、工業化進程具有重要意義。
“昌寧高速、昌栗高速沿線的永豐、萬載、寧都、樂安等地，都曾因為交通的不便制約了當地經濟的發展，這兩條高速對這些地區的經濟發展將注入巨大的活力。”江西省社科院經濟研究所所長麻智輝表示，交通的便利能帶動沿線的商貿和房地產業的發展，與此同時物流業也會更好地發展。以宜春萬載為例，當地的有機農業發展非常迅速，但是交通不便，農產品很難運輸出去，所以交通方便以后，物流成本將大大降低，農產品出口通道已經打通。
麻智輝還認為，這些地區通過高速縮短了到省會城市南昌的距離以后，對招商引資將起到非常大的作用，將給當地外向經濟帶來新的發展。
旅游
南昌短途自駕游增加多條新路線
昌寧、昌栗高速沿線旅游資源也比較豐富，隨著這兩條高速快道的打通，對于南昌市民來說，周末短途自駕游又將新增一些線路。其中3小時以內的自駕游可以到寧都去感受紅色遺址的歷史記憶，或者去萬載感受贛西小縣城的靈秀山水。2小時以內可以去上高白云峰漂流景區感受夏日清爽，也可以去永豐逛逛歐陽修紀念館、大仙巖旅游景區，或者去樂安一游中國第一古樟林、流坑古村。
麻智輝認為，已經實現縣縣通高速的江西，將借助高速的便捷提升自駕游的發展價值。“江西的生態旅游發展具有很大的優勢，然而目前生態旅游發展比較好的有九江廬山西海和宜春的明月山，隨著現在這兩條高速的開通，宜春萬載、吉安永豐、撫州樂安也將納入江西生態旅游的重要版圖。”麻智輝說。(江南都市報 夏睿德 記者章娜 實習生劉雅文)
