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本報訊 記者方維芳報道：談“堵”色變，交通擁堵已經成為影響南昌城市發展的棘手問題。昨日，記者從“暢通省城”活動新聞發布會上了解到，省人大將聯合南昌市人大對南昌市交通進行長達8個月的專題調研，把脈交通擁堵，尋找治堵良方。
交通擁堵成為南昌城市“難題”（圖/記者秦方）
日均增加400輛機動車
在發布會現場，南昌市市長陳俊卿坦言，目前南昌平均每天增加四百輛車，修路的速度已經跟不上機動車增長的速度，車輛通行能力亟待提升。此外，基礎設施建設全面鋪開，交通疏導機制亟待完善，交通法規意識同樣亟須增強。
記者了解到，在省十二屆人大一次會議，南昌交通擁堵問題也成了人大代表爭相關注的熱點的問題，會議共收到6條關于南昌城區交通問題的建議。
專題調研查擁堵原因
據悉，省人大將聯動南昌市人大開展“暢通省城”系列監督活動，在長達8個月的時間內，深入了解南昌市城區交通情況，查找交通擁堵原因，為南昌治堵提供“良方”。
記者了解到，專題調研活動將從4月份持續到11月份，針對南昌市道路交通的總體情況、道路交通規劃設計情況、道路交通基礎設施建設情況、公共交通優先發展情況以及實施道路交通安全法律法規、開展交通秩序管理情況等進行調研。
擅改違章記錄立即開除
針對過江通道太少，高峰期八一大橋、南昌大橋擁堵的情況，陳俊卿向記者透露，連接紅谷灘與市區的紅谷隧道方案已基礎敲定，力爭今年下半年動工，而城市南外環建設也將盡快開工，希望在2020年南昌市的交通擁堵情況能夠得到緩解。
此外，陳俊卿表示，南昌將加大交通違法執法力度，對“人情執法、選擇性執法”或者擅改違章處罰記錄的交管人員，一經查實立即開除；如果有領導指使修改違章記錄的，相關領導就地免職。
輕微交通事故快處快賠
省公安廳副廳長羅永銀表示，今年將持續開展集中整治行動，重查交通違法行為的整治行動。此外，省公安廳將繼續推進“交通事故快速處理、保險理賠‘一站式’服務中心”的建設和適用，全面推行輕微交通事故快處快賠制度，最大限度地減少交通事故對道路通行的影響。
