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國家發展改革委發出通知，按照現行成品油價格形成機制，決定4月25日零時將汽、柴油價格每噸分別降低395元和400元。記者24日從中石化江西省公司獲悉，南昌地區價格為93號汽油7.12元/升、97號汽油7.65元/升、0號柴油7.01元/升。
據了解，這是本年度國內成品油價的第3次調整，也是新定價機制運行后的首次調價。調價后，南昌地區出租車燃油附加費暫時不會取消。
南昌市紅谷灘洪大加油站，工作人員正在調整價格。記者王祺/攝
新定價機制首次調價落實
中宇資訊分析師桑瀟24日晚間接受本報采訪表示，4月份以來，全球范圍內的經濟形勢疲軟，國際油價接連跳水，出現較大幅度的走低。新定價機制將國內成品油零售價格調整與國際油價走勢連接的更為緊密，所以近期國際油價的大幅度下行，直接拉大國內汽柴油零售價格下調的幅度。另外，新定價機制首輪計價期時，由于測算油價調整幅度低于50元/噸，按照規定，未調金額納入下次調價時累加或沖抵，是以此次汽柴油零售價格調整幅度相對較大。
桑瀟還表示，新定價機制將成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，在取消國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制的同時，適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。
利好物流企業和出租車行業
中宇資訊分析師張永浩透露，中宇監測數據顯示，以本次調價汽柴油分別下調395元/噸、400元/噸計算，汽柴油跌幅均值約4.45%，直接拉低CPI值0.0089個百分點。在我國CPI權重中，成品油的直觀作用被明顯弱化，因此調價對于CPI的直接影響較為有限。成品油定價機制完善后，成品油調價對于CPI的直觀擾動力度降低。
張永浩認為本次調價將利好物流企業和出租車行業，以本次調價柴油價格下調400元/噸計算，企業將減少2.34%的運輸成本，進而減少1.64%的物流成本。民生方面，以目前主力載重30噸的貨車為例，本次成品油下調將促使單車月度油耗成本降低1225元/噸左右。而對于出租車來講，以單車日跑400公里耗油40升計算則每月可節省384元左右。
而對于私家車主而言，若月跑2000公里，每百公里8升油的普通家庭，也意味著每月的油耗成本將減少近50元。
另外，根據南昌市物價局出臺的《南昌市城市出租車燃油附加聯動機制》，當93號汽油價格為7.06元/升以下時，將會取消燃油附加費。記者了解到，調價后南昌地區93號汽油價格距離取消燃油附加費還有6分錢的差價，因此出租車燃油附加費暫時不會取消。
■記者左陽天/文
