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曾有人說，奢侈品和富豪的關系，猶如風兒和沙，總是纏綿不離。
事實上，大多數富豪確實熱衷于享受奢侈品帶來的快感和別人無法到達的榮耀。名車、名包、名表……那些昂貴的奢侈品已成為他們身份和地位的象征。有富豪的地方，就有奢侈品的存在。這一次，不妨聚焦南昌，看看這座三線城市里的富豪們在消費著什么樣的奢侈品，看看南昌奢侈品的土壤厚度如何。因為，《2013胡潤財富報告》統計,南昌的千萬富豪+億萬富豪共有2690人。
胡潤引發的熱議
8月14日，胡潤研究院與群邑智庫聯合發布了《2013胡潤財富報告》。根據該報告，江西區域有千萬富翁9800人，其中億萬富翁840人，分別比上一年增200人、10人，在31個省、市、自治區中分別排第20位、第18位。其中，南昌的千萬富豪、億萬富豪分別為2450人、240人，分別占全省的25%、29%。可以說，江西千萬、億萬富豪4人中至少1人來自南昌。
“沒想到，南昌竟有這么多超級富豪……”人們熱議的背后，或許還有著一絲莫可名狀的質疑。但不可否認的是，作為富豪身份最直接的“證據”，近幾年南昌街頭的豪車確實多了。
除了“老牌”豪車奔馳、寶馬之外，掛著贛A、贛M牌照的保時捷、瑪莎拉蒂、捷豹等價值不菲的豪車，成了馬路上一道道亮麗的風景，常常惹得少男少女們忍不住拿起手機拍照。
有錢不一定開豪車，但能開得起動輒上百萬，甚至幾百萬元的豪車，也絕不是泛泛之輩。
南昌富裕階層的標配
說起奢侈品，首先要說豪車。豪車絕對是奢侈品中的翹楚，而豪車又恰恰是南昌富豪們的“標配”。8月19日，南昌車公館負責人吳先生在接受記者采訪時說，如果一定要給南昌富豪加個“索引”，那一定是豪車。因為，南昌是座好面子的城市，生活在這座城市里的富豪們也不例外。
對于吳玥龍的說法，南昌市裝飾行業協會的李先生有同感。他告訴記者，他之前的座駕是一輛13萬多元的雪佛蘭景程，開了兩年多，就換了一輛60多萬元的凱迪拉克?！澳愫蛣e人同時洽談一筆生意，別人開百萬豪車，你開10多萬元的車，你給人的實力和信任感就明顯弱于別人，生意還怎么談？”
南昌市從事煙花爆竹生意的楊先生也有著和李先生類似的遭遇。去年入手一輛德國全進口寶馬730li的楊先生告訴記者，他對豪車并沒有刻意的追求，總覺得車子能代步就行。但是，一次朋友間的聚會，“逼迫”他改變了看法。
朋友們開的都是奔馳、寶馬、路虎、保時捷、卡宴等豪車。在一堆豪車里面，楊先生感到很尷尬?！败囎泳褪悄樏?。”楊先生說，他反對炫富，可又不得不用豪車來“武裝”自己。因此，除了豪車，他幾乎不用什么奢侈品，最大愛好是收藏茶葉。
不少富豪愛收藏
其實，收藏也是南昌富豪的特點。在滕王閣對面有一家古玩城，古玩城老板劉先生是南昌餐飲業的領軍人物，曾經在南昌經營一系列酒店。他告訴記者，他愛好收藏已經有10多年了，在做酒店生意時就有一個夢想——若干年后，一定要在南昌辦一個全省最好的古玩城。于是，他在2002年時就買下了滕王閣旁的這四層樓面?，F在古玩城的生意非常好，曾創下了半個月交易額達2000萬元的記錄。
除了收藏古玩外，瓷器、木雕也成為南昌富豪的收藏熱門。比如收藏大家褚先生，他最愛的就是大型根雕，在他的辦公樓里、酒店內、家中擺放了數以百計的大型根雕，單個最長的有8米，最寬的直徑超過了3米，最重的超過2噸。此外，熱衷收藏的還有江西恒茂的周先生和偉夢集團的李先生。
南昌奢侈品氛圍不強
豪車和收藏固然算奢侈品，但是范圍不應囿限與此，而是應該更為廣闊，比如手表、服裝、珠寶飾品、皮件和手袋。對此，江西省社科院經濟研究所所長麻智輝給出了自己的看法。
麻智輝表示，豪車和收藏是南昌富豪最為明顯的兩個特點，這背后有著深層次的原因。首先是南昌的奢侈品氛圍不強，無法和廣滬深相比，就是和周邊的省會城市長沙、武漢等相比，也差距明顯。南昌的奢侈品專賣店也不多。
其次，南昌的總體經濟不強。這片土地上雖然產生了2000多名超級富豪，但大部分還處于事業上升期，對工作的注重要大于對生活的享受，他們生活依然比較簡樸，對豪車的追求，更多的是處于門面上的需求。
“此外，南昌的女性富豪不多，這也限制了箱包、皮件等日用奢侈品在南昌的消費。但這些并不意味著南昌的奢侈品氛圍難以做強?！甭橹禽x表示，隨著年輕的新富階層逐漸壯大，南昌奢侈品的需求也將隨之增長。畢竟，最初被人認為是身份和地位象征的奢侈品，現今更多被年輕人當作自己生活理念的體現。
策劃/陳明華文/記者石鵬實習生周海濤王玉磊
