本報訊(記者林雍 通訊員李諍)8月20日,江西泰豐輪胎公司在南昌申報進口一批108噸、價值25萬美元的復(fù)合膠,在九江口岸快速通關(guān)。南昌、九江兩城之間,建立“一票貨物、一次申報、一次驗放”的一體化快速通關(guān)模式,雙城通關(guān)實現(xiàn)“零障礙”。南昌海關(guān)先行先試,充分發(fā)揮職能作用,以通關(guān)提速助力昌九一體化。
為筑就通關(guān)“高速公路”,今年5月,南昌海關(guān)隸屬現(xiàn)場業(yè)務(wù)處與九江海關(guān)簽訂了一份綠色通關(guān)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,在海關(guān)注冊的A類及A類以上企業(yè)或經(jīng)南昌海關(guān)批準的B類生產(chǎn)型企業(yè)可以享受一體化快速通關(guān)模式,企業(yè)可選擇屬地海關(guān)辦理進出口貨物申報,另一方則作為口岸海關(guān)辦理進出口貨物通關(guān)的驗放手續(xù),使通關(guān)手續(xù)大大簡化。此外,南昌海關(guān)還實施進出口分類通關(guān)改革,按照風(fēng)險高低對進出口貨物實施分類管理,進出口“低風(fēng)險快速放行”原則使貨物通關(guān)時間縮短一半。
6月起,南昌海關(guān)在全省啟動通關(guān)作業(yè)無紙化改革,海關(guān)管理類別為B類以上的企業(yè)在使用“區(qū)域通關(guān)”以外模式向海關(guān)申報時,不再需要向海關(guān)提交報關(guān)紙質(zhì)單證,報關(guān)不再受工作地點和上班時間的限制,只需輕點鼠標,將電子報關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送至海關(guān)進行無紙審核、驗放,從企業(yè)發(fā)送電子申報數(shù)據(jù)到海關(guān)系統(tǒng)審核放行僅用15秒鐘,通關(guān)作業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/P>
在南昌海關(guān)的積極推動下,昌九海關(guān)之間“雙港聯(lián)動”,南昌白水湖碼頭和九江城西港碼頭簽訂了合作協(xié)議。城西港碼頭作為南昌白水湖碼頭的延伸,枯水期城西港碼頭作為“中轉(zhuǎn)站”,換裝運輸工具,九江海關(guān)負責(zé)進行監(jiān)管,既發(fā)揮了南昌港中心腹地的進出口總量效應(yīng)優(yōu)勢,又發(fā)揮了九江港通江達海的區(qū)位優(yōu)勢。
此外,在一體化通關(guān)模式下,九江企業(yè)還可以選擇南昌的昌北機場作為航空進出口口岸,同樣適用于一體化通關(guān)模式,實現(xiàn)陸空對接,架起了九江對外貿(mào)易的“空中走廊”。
目前,南昌、九江兩地企業(yè)采取一體化通關(guān)模式的報關(guān)單量占全年兩地報關(guān)單量的50%以上。該模式打破了兩地行政區(qū)域、運輸條件等限制,使更多進出口企業(yè)降低了通關(guān)成本。
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