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@J一15海鯊：我們的戰鷹用忠誠捍衛了一名軍人的榮譽！用自己的生命兌現了一個軍人的誓言！向英勇的戰鷹致敬！
時間：3月31日13時35分
事件：空軍一架蘇-27戰機飛行訓練中失事
地點：山東省榮成市虎山鎮長會口大橋東頭北200米一處灘涂
結果：2名飛行員不幸犧牲，沒有造成地面附帶損傷
這兩天，全國媒體和網友對兩名年輕的優秀飛行員給予關注、深表哀悼。有網站自發組織悼念、追思活動，向血灑長空的空軍航空兵某團副參謀長武勇明、飛行大隊長喻亮致敬，向兩名飛行員的家屬表示慰問。這一切的一切，都昭示著國人和網友對空軍的關愛、對人性的敬畏。
記者從空軍有關部門獲悉，3月31日13時35分，空軍一架蘇-27戰機在飛行訓練中失事于山東省榮成市虎山鎮長會口大橋東頭北200米一處灘涂，2名飛行員不幸犧牲，沒有造成地面附帶損傷。
軍事專家分析認為，戰機失事前或處臨界可控狀態，飛行員試圖挽救飛機未果。
事發
一架戰機飛行訓練中失事
據《解放軍報》記者報道，3月31日下午1點35分，空軍一架蘇-27戰機在飛行訓練中失事于山東省榮成市虎山鎮長會口大橋(跨海大橋)東頭北200米一處灘涂，兩名飛行員不幸犧牲，沒有造成地面附帶損傷。
4月1日，眾網友在微博上為兩名犧牲的飛行員點起蠟燭。記者搜索發現，網友“于渣科”最早發出戰機失事的微博，時間是3月31日下午2點18分，當時他接到母親電話，得知離家不到兩公里的海面上“一架飛機掉落爆炸，濃煙滾滾”，后確定失事飛機是一架戰機。晚上6點37分，他再次發布消息，稱“各方都已經到達現場，都說是蘇-27，失事原因還在調查，飛行員已經遇難”，并推測飛行員“為了老百姓的安危，毅然把飛機開到了海面上空，飛機高度太低，來不及逃生”。十多分鐘后，“央視新聞”官方微博發布消息：“墜毀飛機據稱是蘇-27。”
目擊
戰機墜毀前飛得低不穩定
4月1日，記者聯系到網友“于渣科”。據他講述，事發時他母親就在海邊，聽到兩聲連貫的爆炸聲，隨后看到濃煙沖天。他介紹，事發地是一處伸進內陸的狹長海道，平時是海面，飛機失事時正好退潮，露出灘涂，飛行員犧牲在淺灘上。
據這位網友介紹，出事地點離岸邊有一段距離，離村莊較遠，灘涂一般養殖貝類，現在尚未到收獲的季節，因此沒什么人。他指出，墜機地點附近有大橋，有海邊的養殖場，還有一處停泊不少船只的碼頭，失事飛機避開了這些區域，墜落在人跡罕至的灘涂，可能是為了尋找安全地帶。
另一位網友拍攝的視頻顯示，飛機墜落起火燃起的黑煙高達數十米。拍攝者稱目擊了墜機過程，稱飛機墜毀前一直飛得很低，很不穩定，在空中飄來飄去，似乎機翼附近還有部件掉下來，最后像折翼的鳥兒一樣墜落起火。
分析
失事前或處臨界可控狀態
“蘇-27安裝的是最優秀的K36D零零彈射座椅，應該早能逃生”，“為什么沒跳傘？是為挽救飛機嗎？”4月1日，不少網友關切飛行員的犧牲。
軍事專家4月1日接受人民網采訪時推測，從事故圖片看，飛機殘骸比較完整，可初步判斷飛機墜毀前應處于一種臨界可控狀態，如完全不可控，飛行員很早就會決定跳傘，而處于臨界可控狀態的話，決策余地較大，飛行員或覺得能夠挽救飛機，但最后通過各種努力未能挽救。
專家推測，如出現這種情況，人為導致事故的原因偏小，最大可能是飛機破損或失控，內部原因有發動機、飛控系統等主要部件壞了，導致飛機難以控制，外部原因有外來物破損等。他認為，飛行員可能想迫降，犧牲原因是跳傘晚還是彈射系統失效，目前還沒法判斷，這兩種可能性都存在。
綜合《京華時報》報道
