6月3日,記者從省商務廳獲悉,從7月1日零時起,我省成品油加油站將正式執行國Ⅲ柴油標準,這意味著國II柴油標準將逐步退出市場。為了保證按時供應國Ⅲ柴油,我省各成品油加油站將于6月30日前完成國Ⅲ柴油置換工作。
相關人士分析,從主要指標性能差異來看,國II柴油要求硫含量不大于0.2%,國Ⅲ柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低將直接減少50%左右的污染物排放,改善大氣環境,具有明顯環境效益。
6月30日前完成國Ⅲ柴油置換
省商務廳近日下發《關于我省實施國Ⅲ柴油標準有關工作的通知》,從7月1日零時起,我省成品油加油站將執行《車用柴油》(GB19147-2013)第Ⅲ階段技術要求或《普通柴油》(GB252-2011)(硫含量不大于350mg)標準要求。
為了保證按時供應國Ⅲ柴油,我省各成品油加油站必須在6月30日前完成國Ⅲ柴油置換,并在相應的加油機、立式招牌和容器上更換新的統一標識,即我省國Ⅲ柴油的商品名統一為“標號+柴油+(Ⅲ)”如“0#柴油(Ⅲ)”。同時,各成品油倉儲、批發企業及加油站應在購銷發票和提貨單等單據上的油品品名后加注(Ⅲ)字樣。新標識也于7月1日零時起實行。
宜春等地加油站 國II柴油庫存等消化
據了解,中國石化江西石油分公司因消化國家儲備成品油等原因,其所屬的宜春市部分加油站執行國Ⅲ柴油標準的時間可延后半個月,其所屬的上饒市、撫州市部分加油站執行國Ⅲ柴油標準的時間可延后兩個半月。
采訪中,記者獲悉,中石化、中石油兩大石油公司正在全力做好國Ⅲ柴油置換工作,確保消費者按時用上國Ⅲ柴油。同時,我省要求各設區市主管部門和相關單位要做好新標準的宣傳工作,要求中石化、中石油及其他成品油經營企業要將新標準內容及相關政策宣講到每一個加油站和每一位加油員,并及時告知廣大車主和用戶。
標準實施后,工商行政管理部門將依據標準對流通領域成品油商品質量進行抽查檢測,依法查處違法違規行為。
污染物排放將減少50%左右
2012年以來各地多發霧霾天氣使得國內環境問題再次進入人們視線,據相關部門統計數據顯示,截至2012年底我國機動車保有量達2.4億輛之多,機動車尾氣排放對環境構成的壓力越來越大。
省商務廳相關人士指出,機動車尾氣中不僅可以直接排放PM2.5,并且其排放的碳氫化合物和氮氧化物在特定環境下也會轉化為PM2.5,而在油品指標中,硫含量是決定油品質量的關鍵因素,幾乎決定了機動車尾氣排放的污染程度。
“從主要指標性能差異來看,國II柴油要求硫含量不大于0.2%,國Ⅲ柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低將直接減少50%左右的污染物排放,改善大氣環境,具有明顯環境效益。”上述相關人士說。
記者了解到,目前北京、上海等地方早已完成國Ⅲ柴油的更換工作。實施國III柴油標準后,我省空氣環境質量將得到明顯提升。文/記者陳文秀